“`html
FedEx財報洩天機?經濟前景霧煞煞!
包裹裡藏著什麼秘密?
最近,FedEx 的財報電話會議,簡直比八點檔還精彩!股價大跌 9.2%,創下 2023 年 5 月以來的新低。這可不是鬧著玩的,因為 FedEx 的業績,就像是經濟的「溫度計」,可以反映出總體經濟的狀況。
訂單減少,老闆們在想啥?
FedEx 的 CEO Raj Subramaniam 說,因為工業經濟疲軟,影響了他們利潤較高的 B2B 業務量。更慘的是,現在的環境讓大家對未來的需求更沒把握了。唉,真是屋漏偏逢連夜雨!
客戶說了算!預測未來好難?
FedEx 的首席客戶官 Brie Carere 講了一段話,更是耐人尋味。她說:「從客戶那邊得到的反饋來看,我們對第四季的預測已經非常謹慎了。大家最常問的問題是,會不會有提前拉貨的狀況。但我們在第三季並沒有看到明顯的提前拉貨潮。雖然在亞太地區,二月底三月初有點波動,但整體來說,要提前拉貨其實很難,實際上我們也沒看到。過去 90 天,我拜訪過的客戶裡,只有一個嘗試過提前拉貨,結果他們後悔了,因為最後多了一堆庫存。」
這段話簡直打臉了一堆人!因為許多分析師都預期企業會增加庫存。看來,現在還是「即時生產」當道,大家追求的是效率,而不是囤貨。
壞消息還沒完?經濟寒冬要來了?
FedEx 的財務長 John Dietrich 更補了一刀,他說:「我們可以合理地假設,至少在 2026 財年上半年,總體經濟環境不會有明顯改善…」 換句話說,FedEx 預期經濟疲軟的狀況可能會持續到 2025 年底。公司現在預計 2025 財年的調整後每股收益將在 18 到 18.60 美元之間,比之前的 19 到 20 美元還低。
物價上漲,老闆們準備轉嫁成本?
Carere 還透露,許多客戶都在討論如何調整他們的供應鏈…她還說:「關於通貨膨脹,我們跟很多客戶聊過,他們預計會漲價,或者已經漲價了。」 總之,經濟問題多多,大家要有心理準備!
“`


外匯摩西|人如其名,命運多舛,卻從未放棄過交易的信仰。
第一次進場是 2016 年,重倉做多英鎊,結果遇上脫歐公投黑天鵝,一夜之間賠了 68%。當時沒有停損概念,只剩下一句話:「我真的不適合做交易嗎?」
但我沒放棄。三年後,靠技術面波段操作,在美元指數(DXY)突破 98 關口時抓到順勢行情,單季資產成長 212%,也因此被選入台灣某知名外匯學院的進階策略交易培訓班,並參與過 Myfxbook 認證模擬賽事,獲得月度排名 Top 10。
從英鎊閃崩、美聯儲 QE 到日圓干預,我歷經過各種政策風暴與市場劇變。曾經一年爆倉兩次,現在連止損點都設得跟量化交易員一樣精準,連報酬/風險比都會控制在 2:1 以上。
累積交易筆數超過 3,200 筆(含現貨、差價合約 CFD)
日誌紀錄本超過 8 本,逐筆反省交易邏輯與心態偏差
勝率穩定在 62–67%,最大回撤已控制在 10% 以下
目前已獲得 TradingView 策略開發者認證徽章(Pine Script 筆者)
與兩位量化策略開發者合作開發「多幣種動量交叉系統」供 Telegram 社群測試
如果你也怕再當下一個冤大頭,就來這裡一起學會少賠多賺、穩穩活下來。